本網訊 9月27日，德京集團首艘600噸海上風電守護支持船在福建福安點火開工，德京集團董事長周日弟、船舶核心裝備參研單位江蘇恒賽海洋科技有限公司總經理趙榮強、設計單位福建福船海洋工程技術研究院有限公司副總經理王浩召致辭，寧德已核準的海上風電項目公司相關負責人，德京集團業務合作伙伴和中國船級社福州分社、船舶設計單位、技術服務單位、承建單位等領導及嘉賓出席開工儀式。
集團董事長周日弟致辭
此次開工建造的600噸海上風電守護支持船，是德京集團率全福建省之先在第二十四屆中國國際投資貿易洽談會上與東僑開發區合作簽約的“德京國際海上風電運維母港項目”的重要組成部分。該項目計劃投資建造1艘5000噸多功能運維母船、1艘5000噸海光纜敷設船、15艘600噸海上風電守護支持船，建成后用于一體化海底電纜、光纜敷設和海上風電場的運維與搶修服務，適用于深遠海、高海況等場景。
該雙體風電運維船集成應用了多項核心裝備與先進技術，其中關鍵技術自主研發，是目前國內噸位最大、綜合作業能力最強，且國產化率超過95%的風電運維船。船舶在抗風浪、續航力、自持力、動力定位精度及風場運維覆蓋能力、人員物資輸送效率、智能化程度等方面均達到國內外先進水平。其中搭載的核心裝備——3D主動波浪補償舷梯，是國內首臺經過CCS船級社認證的鋼鋁混合材質、可升降式風電運維登乘裝備，能夠實時抵消海浪導致船體產生的多自由度運動，減少海浪對人員和設備的沖擊，極大提升人員通航與物資調運的安全性和作業窗口，進而提高運維效率和安全性，進一步填補了我國在海上風電高端轉運裝備領域的技術空白。作為國內海上風電領域研制的首艘集海上風電施工保障與支持、集群運維與守護及海洋環境與地質勘測勘察為一體的多功能作業船舶，該船舶建成后將顯著增強德京集團在復雜海況下的綜合運維保障能力，成為驅動集團海工業務邁向深遠海、實現持續增長的戰略性平臺。
德京集團作為中國海上風電建設的先行者、參與者和推動者，近年來始終致力于海工裝備的迭代升級。600噸海上風電守護支持船的開工，標志著德京集團海上風電施工運維一體化戰略的實施。下一步，集團將在自配8艘海上風電施工船（4艘打吊船、4艘海纜敷設船）的基礎上，加快推進“2+N”海風運維船的投資建造，進一步提升海上風電全業務領域、全鏈條施工的裝備實力和技術能力，為海上風電提供全生命周期的優質服務。
